Madrasunderlag mod kondens i båden: en tør køje nedefra

Hvorfor bliver madrassen i båden fugtig nedefra?

Mange bådejere opdager det først, når de løfter madrassen efter et par nætter om bord: Oversiden føles tør, undersiden er fugtig, nogle gange med mørke pletter og en muggen lugt. Årsagen ligger i den måde, en køje er bygget på.

• Skroget er lige så koldt som vandet. Under vandlinjen og langs siderne antager skroget havets eller søens temperatur. Køjebunden og hynderne mod skroget bliver kolde med.
• Kahytten er lukket om natten. Mens du sover, afgiver kroppen og åndedrættet fugt til den varme kahytsluft. Med lukkede luger har den fugtige luft ingen steder at gøre af sig.
• Madrassen ligger fladt på en tæt bund. Køjebunde af krydsfiner eller glasfiber lukker ikke luft igennem. Fugt, der trænger ned gennem madrassen, møder den kolde flade, kondenserer og bliver der.

Derfor samler fugten sig på madrassens underside og ikke ovenpå. At lufte ud i kahytten om morgenen ændrer ikke meget, for luften under madrassen står stille. Hvis der allerede er kommet skimmel, forklarer vores guide skimmelsvamp i båden: fjern og forebyg, hvordan du først rengør de berørte flader.

Hvad gør et 3D afstandsstof under køjen?

Et 3D afstandsstof består af to strikkede yderlag, der holdes adskilt af et stort antal opretstående tråde. Madrassen hviler på trådene i stedet for direkte på køjebunden. Mellem de to lag er der et åbent luftrum, hvor fugtig luft kan fordele sig og slippe ud ved kanterne. Madrassens underside kan tørre i stedet for at ligge mod en kold, våd flade. Læs mere om hvordan afstandsstof fremstilles, og hvor det ellers bruges i vores separate guide.

Det er vigtigt om bord

Om bord skal et madrasunderlag kunne mere end derhjemme. Du knæler i køjen, når du reder seng, besætningen sidder på den, og om vinteren kan underlaget ligge under madrassen i måneder. Tre egenskaber tæller:

• Trådene rejser sig igen. Afstandstrådene er monofilamenter, enkle og kraftige polyestertråde. Under belastning bøjer de og fjedrer tilbage, når belastningen forsvinder, så luftspalten ikke forbliver trykket flad.
• Selve materialet forbliver tørt. Polyesterfibre optager meget lidt vand. Underlaget bliver ikke en svamp, der holder på fugten, det skaber kun rummet, hvor den kan tørre.
• Luftspalten forbliver åben. Fordi strukturen er ca. 95 % åben, kan luften bevæge sig over hele fladen, også langs skroget.

Alle Matnext Airflow madrasunderlag er af 100 % polyester og certificeret efter OEKO-TEX Standard 100. De tekniske data for det samme afstandsstof til maritim brug er beskrevet udførligt hos yachtfabrics.com, på engelsk.

Hvilken tykkelse til hvilken køje?

Den rigtige tykkelse afhænger af, hvor meget køjen er udsat for det kolde skrog, og hvor tung madrassen er.

Sådan lægger du et madrasunderlag mod kondens i fem trin

1. Mål op eller lav en skabelon. Løft madrassen og mål køjebunden. Til en V-køje, der bliver smallere, er en skabelon af papir eller pap den nemmeste måde at få formen med.
2. Klip underlaget til. Alle Matnext Airflow madrasunderlag kan klippes med en god husholdnings- eller skræddersaks, også runde kanter og udskæringer i hjørnerne. Du kan også bestille et specialmål, skåret til på centimeteren.
3. Læg det i. Læg underlaget fladt på køjebunden, helt ud til skrogsiden. På glatte flader forhindrer Matnext Airflow skridsikre clips, at det glider; de limes eller skrues fast i bunden.
4. Læg madrassen ovenpå. Undgå plastfolie eller et vandtæt betræk mellem underlag og madras, da det ville lukke luftvejen.
5. Løft madrassen jævnligt. Især når båden er lagt op, eller i den kolde årstid, bør du stille madrassen op en gang imellem og tjekke undersiden.

Selve underlaget kræver ingen særlig pleje. Løse tråde efter klipningen ryster du bare af eller støvsuger op.

Er udluftning og en affugter ikke nok?

Åbne luger, svampeventiler, varme eller en affugter er gode på enhver båd. De sænker luftfugtigheden i kahytten og mindsker kondensen på ruder og flader. Det, de ikke når, er det tynde lag mellem madras og køjebund. Der bevæger luften sig ikke, og bunden forbliver kold. Så længe madrassen ligger direkte på den, bliver fugten ved med at kondensere netop dér, hvor ingen kigger.

Et afstandsstof løser præcis det punkt ved at holde en luftspalte åben under hele madrassen. Til en V-køje eller en køje mod skroget anbefaler vi Matnext Airflow BALANCE 15mm.

En hel båd, en flåde eller som bådsadelmager?

Matnext leverer madrasunderlag til din egen køje, i standardstørrelser eller efter mål. Værfter, bådsadelmagere, refitvirksomheder og charterflåder har brug for større mængder og egne skabeloner. Til dem tilbyder yachtfabrics.com det samme afstandsstof til værfter, sadelmagere og flåder, skåret til og i større mængder. Hvordan en katamaranejer bruger underlagene under madrasser og hynder, kan du se i vores casestudie med Yacht & Meer.

Ofte stillede spørgsmål

De tre tykkelser i overblik