Madrassunderlägg mot kondens i båten: en torr koj underifrån

Varför blir madrassen i båten fuktig underifrån?

Många båtägare märker det först när de lyfter på madrassen efter några nätter ombord: ovansidan känns torr, undersidan är fuktig, ibland med mörka fläckar och en unken lukt. Orsaken ligger i hur en koj är byggd.

• Skrovet är lika kallt som vattnet. Under vattenlinjen och längs bordläggningen tar skrovet havets eller sjöns temperatur. Kojbotten och dynorna mot skrovet kyls ner med det.
• Kajutan är stängd på natten. Medan du sover avger kroppen och andningen fukt till den varma kajutluften. Med stängda luckor har den fuktiga luften ingenstans att ta vägen.
• Madrassen ligger platt på en tät botten. Kojbottnar av plywood eller glasfiber släpper inte igenom luft. Fukt som tränger ner genom madrassen möter den kalla ytan, kondenserar och blir kvar.

Därför samlas fukten på madrassens undersida och inte ovanpå. Att vädra kajutan på morgonen ändrar inte mycket, eftersom luften under madrassen står still. Om det redan har bildats mögel förklarar vår guide mögel i båten: ta bort och förebygg hur du först rengör de drabbade ytorna.

Vad gör ett 3D distanstyg under kojen?

Ett 3D distanstyg består av två stickade ytterlager som hålls isär av ett stort antal upprättstående trådar. Madrassen vilar på trådarna i stället för direkt på kojbotten. Mellan lagren finns ett öppet luftrum där fuktig luft kan sprida sig och ta sig ut vid kanterna. Madrassens undersida kan torka i stället för att ligga mot en kall, våt yta. Läs mer om hur distanstyg tillverkas och var det används i övrigt i vår separata guide.

Det här är viktigt ombord

Ombord behöver ett madrassunderlägg klara mer än hemma. Du står på knä i kojen när du bäddar, besättningen sitter på den och under vintern kan underlägget ligga under madrassen i månader. Tre egenskaper avgör:

• Trådarna reser sig igen. Distanstrådarna är monofilament, enkla och kraftiga polyestertrådar. Under belastning böjer de sig och fjädrar tillbaka när belastningen försvinner, så att luftspalten inte förblir hoptryckt.
• Själva materialet håller sig torrt. Polyesterfibrer tar upp mycket lite vatten. Underlägget blir ingen svamp som håller kvar fukten, det skapar bara utrymmet där den kan torka.
• Luftspalten förblir öppen. Eftersom strukturen är till cirka 95 % öppen kan luften röra sig över hela ytan, även längs skrovet.

Alla Matnext Airflow madrassunderlägg är av 100 % polyester och certifierade enligt OEKO-TEX Standard 100. Tekniska data för samma distanstyg för marint bruk finns utförligt beskrivna hos yachtfabrics.com, på engelska.

Vilken tjocklek passar vilken koj?

Rätt tjocklek beror på hur mycket kojen utsätts för det kalla skrovet och hur tung madrassen är.

Så lägger du in ett madrassunderlägg mot kondens i fem steg

1. Mät eller gör en mall. Lyft madrassen och mät kojbotten. För en förpiksbädd som smalnar av är en mall av papper eller kartong det enklaste sättet att få med formen.
2. Klipp till underlägget. Alla Matnext Airflow madrassunderlägg kan klippas med en bra hushålls- eller skräddarsax, även rundningar och urtag i hörnen. Du kan också beställa ett eget mått, tillskuret på centimetern.
3. Lägg in det. Lägg underlägget plant på kojbotten, ända fram till skrovsidan. På släta ytor hindrar Matnext Airflow halkskyddsklämmor att det glider; de limmas eller skruvas fast i botten.
4. Lägg madrassen ovanpå. Undvik plastfolie eller ett vattentätt överdrag mellan underlägg och madrass, eftersom det skulle stänga luftvägen.
5. Lyft madrassen regelbundet. Särskilt när båten är upplagd eller under den kalla årstiden bör du ställa upp madrassen då och då och kontrollera undersidan.

Själva underlägget behöver ingen särskild skötsel. Lösa trådar efter klippningen skakar du bara av eller dammsuger upp.

Räcker det inte med vädring och avfuktare?

Öppna luckor, svampventiler, värmare eller en avfuktare är bra på alla båtar. De sänker luftfuktigheten i kajutan och minskar kondensen på fönster och ytor. Det de inte når är det tunna skiktet mellan madrass och kojbotten. Där rör sig ingen luft och botten förblir kall. Så länge madrassen ligger direkt mot den fortsätter fukten att kondensera precis där ingen tittar.

Ett distanstyg löser just den punkten genom att hålla en luftspalt öppen under hela madrassen. För en förpiksbädd eller en koj mot skrovet rekommenderar vi Matnext Airflow BALANCE 15mm.

En hel båt, en flotta eller som båtsadelmakare?

Matnext levererar madrassunderlägg för din egen koj, i standardstorlekar eller efter mått. Varv, båtsadelmakare, refitföretag och charterflottor behöver större mängder och egna mallar. För dem erbjuder yachtfabrics.com samma distanstyg för varv, sadelmakare och flottor, tillskuret och i större mängder. Hur en katamaranägare använder underläggen under madrasser och dynor visar vår fallstudie med Yacht & Meer.

Vanliga frågor

De tre tjocklekarna i korthet