Bolor no barco

Bolor no barco – dicas para um bom clima interior no mar

Em breve, os barcos serão retirados do armazém de inverno e postos em forma para as primeiras viagens. Um barco é um bem de valor dispendioso e, por conseguinte, requer cuidados regulares e alargados. Limpeza interior e exterior, verificação da lona e, se necessário, reequipamento da cabina, para citar apenas algumas das medidas. No entanto, é ainda mais irritante quando surgem surpresas indesejáveis, como humidade ou bolor, no barco. Neste guia, vamos mostrar-lhe algumas dicas sobre como remover o bolor e prevenir o seu crescimento futuro.

Quais são as possíveis causas do bolor no barco?

As causas do bolor no barco nem sempre são atribuíveis às pessoas. Alguns bolores também têm origem em defeitos do barco ou são devidos a falhas técnicas. No entanto, é preciso ter em conta que a causa do crescimento do bolor é a humidade acumulada. O bolor desenvolve-se normalmente em compartimentos fechados e húmidos ou em pontes frias. Normalmente, é possível reconhecer o revestimento de bolor de aspeto peludo pela sua cor branca ou preta.

As causas mais comuns de bolor no interior de embarcações são:

• Circulação de ar insuficiente para eliminar a humidade – especialmente na zona da cama.
• Janelas ou escotilhas com fugas que permitem a entrada de humidade no barco.
• Materiais não absorventes que retêm a humidade no barco.
• Fugas de tubos ou equipamento que permitem a entrada de humidade no barco.
• A água penetra na pele do barco.
• Humidade excessiva causada pelo funcionamento dos sistemas de refrigeração.

Quais são os perigos do bolor no barco?

Tal como no ambiente doméstico, a remoção rápida de manchas de bolor ou mofo no seu barco é extremamente importante. As possíveis consequências para a saúde tornam esta questão urgente. O bolor pode provocar alergias e até mesmo levar a problemas gastrointestinais devido à penetração das micotoxinas no trato respiratório. As irritações cutâneas também não são invulgares.

No entanto, o risco de danos materiais também não deve ser negligenciado. O bolor pode atacar os diferentes materiais do seu barco. Tornam-se porosos, com fugas e instáveis.

Solução do problema: Remover manchas de bolor no barco

Mas pode respirar de alívio: há muitas formas e meios de remover o bolor do seu barco. Em geral, pode dizer-se que são eficazes e úteis dicas semelhantes para remover o bolor de um barco e para o remover de móveis. Em ambos os casos, alguns dos materiais (madeira ou tecido) são sensíveis, razão pela qual devem ser evitados agentes como o peróxido de hidrogénio. A lixívia atacaria os materiais e poderia provocar a sua descoloração.

No entanto, antes de poder remover as manchas de bolor no barco, é necessário identificar o bolor. É um tipo de alga preta, verde ou branca? Importante(!): Ao remover o bolor, deve sempre usar uma máscara, pelas razões de saúde já mencionadas.

Álcool

Um remédio doméstico comum para remover o bolor é o álcool isopropanol disponível no mercado. Não é necessário utilizar álcool puro, mas um teor alcoólico de 70-80% é suficiente. O bolor só absorve o álcool em combinação com a água, e é por isso que o álcool a 100% actua principalmente como um produto de limpeza e não como um agente de morte. Se tiver espírito em casa, também o pode utilizar.

Produtos químicos

Os removedores de bolor ou os sprays de bolor são outra forma eficaz de combater o bolor. Estes produtos químicos são frequentemente à base de cloro ou contêm ácidos. Ao contrário do álcool, não se limitam a limpar, matam o bolor.

É importante secar as áreas afectadas após a limpeza para evitar a formação de mais bolor. Deve também certificar-se de que não há crianças nas proximidades durante e após o tratamento com produtos químicos.

Máquina de limpeza a vapor

Outro método muito eficaz para eliminar o bolor do seu barco é utilizar uma máquina de limpeza a vapor. Embora o aparelho não atinja uma temperatura muito elevada que mate o bolor, limpa muito bem os tapetes de palha ou os tecidos do barco. Naturalmente, é essencial que o barco seja bem ventilado depois e que o interior possa secar.

Vinagre

O vinagre também é frequentemente utilizado para eliminar o bolor. No entanto, para matar o bolor, deve utilizar uma essência de vinagre mais concentrada. Basta aplicar a essência de vinagre cuidadosamente nas áreas afectadas, utilizando uma esponja ou um pano. Em seguida, deixe o vinagre atuar durante cerca de uma hora e retire-o cuidadosamente com um pano húmido.

Prevenir a formação de bolor no barco

É necessária uma abordagem preventiva para evitar ter de remover o bolor do seu barco em primeiro lugar. Especialmente no inverno ou no período de transição, quando o barco não está a ser utilizado, a humidade pode acumular-se no interior e penetrar nos materiais. Para evitar que isso aconteça, é crucial uma troca regular de ar e/ou calor. O calor assegura que o gradiente de temperatura nas paredes, no isolamento, etc., se torna tão “acentuado” que o ponto de orvalho nos materiais relevantes é deslocado. A solução mais simples é encontrar um armazém de inverno adequado ou um pavilhão aquecido. Isto evitará que a humidade penetre no seu barco. No entanto, isto está associado a custos comparativamente mais elevados.

Colchões

Para evitar o desenvolvimento de bolor devido a uma circulação de ar insuficiente, especialmente na zona da cama/colchão, é aconselhável utilizar uma base de colchão. O protetor de colchão da Matnext não só assegura uma boa ventilação sob o estrado do colchão graças ao seu extenso amortecimento, como também proporciona um maior conforto para dormir graças ao tecido 3D Air Mesh. Também previne eficazmente o crescimento de bolor e odores desagradáveis. A sua experiência de sono é significativamente melhorada e dorme tão bem no barco como na sua cama em casa. A base do colchão tem a vantagem de, para além da ventilação, garantir uma circulação de ar suficiente quando o barco está a ser utilizado.

Sistemas de ventilação ativa ou passiva

Os sistemas de ventilação são uma solução mais económica e mais sustentável. É feita uma distinção entre ventiladores activos e passivos. O primeiro é simplesmente uma abertura no casco ou na superstrutura através da qual o ar é trocado independentemente devido a diferenças de temperatura ou ao vento. Aqui também podem ser instaladas grelhas de ventilação simples. Também é útil abrir os compartimentos de arrumação do barco quando este está atracado. As ventoinhas activas são uma variante que transporta ativamente o ar para dentro ou para fora da embarcação através de uma ventoinha eléctrica.

Ventilador em forma de cogumelo

Outra opção, mas que envolve mais esforço, é a instalação de ventiladores especiais para cogumelos. Estes são montados no convés ou no teto da superestrutura do barco. Isto também assegura a ventilação passiva e a eliminação de odores. A tampa de cobertura pode ser aberta e fechada, o que pode impedir a entrada de água.

Remoção de bolor no barco – mais dicas

Se também estiver interessado em mais dicas sobre como combater ativamente o bolor em mobiliário e estofos, consulte os nossos guias Remoção de bolor de colchões e Remoção de bolor em casas móveis.